امیرهوشنگ اخویسی

     میراگرهای تسلیمی U-شکل   به دلیل قابلیت بالای اتلاف انرژی، نقش کلیدی در بهبود عملکرد لرزه‌ای سازه‌ها ایفا می‌کنند. در این پژوهش، رفتار چرخه‌ای این میراگرها با استفاده از روش اجزای محدود در نرم‌افزار آباکوس مورد مطالعه قرار گرفت. در گام نخست، مدل عددی با استفاده از المان‌های حجمی هشت‌گرهی   و با در نظر گرفتن پیش‌تنیدگی پیچ‌ها ، بر اساس نتایج آزمایشگاهی معتبر صحت‌سنجی شد. برای کاهش تمرکز تنش، یک هندسه پخ‌دار   پیشنهاد گردید و سپس ?? مدل پارامتریک با متغیرهای ضخامت، عرض، ارتفاع ، شعاع انحنا و زاویه بارگذاری تحت تحلیل‌های استاتیکی غیرخطی قرار گرفتند. نتایج نشان داد که افزایش ضخامت و عرض و همچنین کاهش شعاع انحنا، منجر به بهبود چشمگیر سختی الاستیک، مقاومت نهایی و ظرفیت جذب انرژی می‌گردد. در نهایت، یک رابطه تحلیلی جدید برای پیش‌بینی سختی الاستیک ارائه شد که نتایج آن با داده‌های عددی مطابقت مناسبی دارد. کلمات کلیدی : میراگر تسلیمی U-شکل، روش اجزای محدود، جذب انرژی، تحلیل پارامتریک، سختی الاستیک

بتن به‌عنوان پرکاربردترین مصالح ساختمانی، همواره در معرض عوامل مهاجم محیطی قرار دارد که باعث کاهش دوام و عملکرد مکانیکی آن می‌شوند. در میان این عوامل، حمله سولفاتی و فرآیند لیچینگ کلسیم از مهم‌ترین مکانیسم‌های تخریب هستند که به‌صورت همزمان موجب ضعف‌های شیمیایی و مکانیکی در بتن می‌گردند. این پژوهش با هدف بررسی رفتار مکانیکی و دوام بتن تحت اثر محیط ترکیبی شامل محلول سولفات منیزیم و نیترات آمونیوم انجام شد. بدین منظور، نمونه‌های بتنی استاندارد در دو بازه زمانی صفر و ?? روز در معرض محیط یادشده قرار گرفتند و سپس تحت آزمون‌های مکانیکی، فیزیکی و ریزساختاری ارزیابی شدند. نتایج آزمایش‌های مکانیکی نشان داد مقاومت فشاری بتن طی ?? روز با افت ???? درصدی از 28.95 به 18.04 مگاپاسکال کاهش یافت. همچنین مقاومت کششی و پارامترهای شکست شامل انرژی و چقرمگی شکست در هر دو هندسه ناچ (0.1 و 0.5) افت محسوسی داشتند که بیانگر شکننده‌تر شدن ماتریس سیمانی است. در آزمون‌های فیزیکی نیز افزایش طول و حجم ناشی از تشکیل فازهای انبساط‌زا مانند اترینگایت و ژیپس مشاهده شد که با ایجاد ترک‌های ریز، تخریب را تسریع کرد. در مقابل، تغییرات وزنی اندک بود و نشان داد فرآیند غالب بیشتر به تغییرات ساختاری و شیمیایی مرتبط است تا افزایش جرم. بررسی‌های ریزساختاری با استفاده از SEM و EDS کاهش چشمگیر یون کلسیم و افت نسبت Ca/Si را در نمونه‌های ?? روزه آشکار ساخت. این تغییرات موید تضعیف فاز C–S–H و افزایش تخلخل بوده و ارتباط مستقیمی با افت مقاومت و افزایش شکنندگی دارد.

در این تحقیق رفتار لرزه‌ای ساختمان بتنی با تعداد طبقات مختلف با 3 سیستم باربر قاب خمشی بتنی بدون میراگر، قاب با مهاربند شورون و قاب با میراگر   TADASمورد بررسی قرار گرفت. سازه‌های 5، 8، 12 و 15 طبقه مدل‌سازی و تحلیل شد. مقادیر برش پایه و جابه‌جایی نسبی در فاز خطی و جابه‌جایی نسبی در فاز غیرخطی بدست آمد. سپس ضریب بزرگنمایی دینامیکی محاسبه شد.   نتایج نشان داد که برای سازه‌های با سیستم باربر قاب خمشی بدون میراگر مقدار ضریب بزرگنمایی Cd   در سازه 5 طبقه برابر 9.157 در سازه 8 طبقه برابر 18.029 در سازه 12 طبقه برابر 26.522 و در سازه 15 طبقه برابر 48.606 بدست آمد. برای سازه‌های با سیستم باربر مهاربند شورون مقدار ضریب بزرگنمایی Cd   در سازه 5 طبقه برابر 9.35 در سازه 8 طبقه برابر 22.65 در سازه 12 طبقه برابر 21.34 و در سازه 15 طبقه برابر 57.582 بدست آمد.   برای سازه‌های با سیستم باربر   میراگر مقدار ضریب بزرگنمایی Cd   در سازه 5 طبقه برابر 10.176 در سازه 8 طبقه برابر 21.96 در سازه 12 طبقه برابر 22.90 و در سازه 15 طبقه برابر 54.510 بدست آمد. برای سازه با میراگر حداکثر ضریب بزرگنمایی دینامیکی در سازه 15 طبقه و برابر 54.510 بدست آمد. در مقایسه ضریب بزرگنمایی دینامیکی Cd برای سازه‌های با سیستم باربر مختلف و تعداد طبقات 15 طبقه نتایج نشان می‌دهد که برای قاب خمشی برابر 48.606 برای مهاربند برابر 57.582 و برای میراگر برابر 54.510 بدست آمد.   در مقایسه ضریب بزرگنمایی دینامیکی Cd برای سازه‌های با سیستم باربر مختلف و تعداد طبقات 12 طبقه نتایج نشان می‌دهد که برای قاب خمشی برابر 26.522 برای مهاربند برابر 21.34 و برای میراگر برابر 22.90 بدست آمد. در مقایسه ضریب بزرگنمایی دینامیکی Cd برای سازه‌های با سیستم باربر مختلف و تعداد طبقات 8 طبقه نتایج نشان می‌دهد که برای قاب خمشی برابر 18.029 برای مهاربند برابر 22.65و برای میراگر برابر 21.96 بدست آمد.   به‌عنوان نتیجه گیری کلی مقدار ضریب بزرگنمایی دینامیکی Cd با توجه به نوع سیستم باربر و طبقات متغیر است. برای سازه با میراگر در تعداد طبقات 5 طبقه این ضریب از قاب خمشی و مهاربند بیشتر بدست آمد. برای سازه‌های 8 طبقه ضریب بزرگنمایی دینامیکی در سیستم باربر مهاربند بیشترین مقدار بدست آمد. برای سازه‌های 12 طبقه ضریب Cd برای سازه با سیستم باربر قاب خمشی بیشترین مقدار بدست آمد. برای سازه 15 طبقه ضریب Cd برای سیستم باربر مهاربند بیشترین مقدار بدست آمد. کلید واژگان: ضریب بزرگنمایی دینامیکی، قاب‌های خمشی، مهاربند شورون، میراگر TADAS   

  سیستم مهاربندی کمانش تاب با استفاده قابلیت استهلاک

در حال حاظر در دنیا ماشین آلات سنگینی برای حمل واجرای جاده های راهسازی مورد استفاده قرار می گیرند. برای سرعت بخشیدن به بخش اجرای راهسازی، بتن پارچه مورد بررسی قرار گرفت. یکی از راه های سرعت بخشیدن به   اجرای آسفالت استفاده کردن از بتن پارچه ای می باشدکه حمل راحت تر، سرعت انتقال بالاتر و نیاز نداشتن به زمان زیاد برای به دست اوردن مقاومت،   بتن پارچه ای را نسبت به روش ها و ماده های دیگر جذاب تر می کند، در این پژوهش با استفاده از روش تحلیل نرم افزاری   تلاش شده است، تاثیر استفاده از بتن پارچه ای بر مقاومت کششی آسفالت و کرنش های روسازی بررسی شود. این پژوهش انتظار می رودکه با کاهش ضخامت لایه های آسفالت ، اساس و زیر اساس و استفاده از بتن پارچه ای،   هزینه و زمان اجرای پروژه ها کاهش داده شودو همچنین باعث افزایش مقاوم کششی آسفالت شود از طرف دیگر این تغییر باعث افزایش عمر روسازی و کاهش خرابی ها و نشست لایه آسفالتی شود. روش شناسی پژوهش: در پژوهش حاظر، روش تحلیل، اجزا محدود   با استفاده ازنرم افزارABAQUS است.حال قصد داریم با استفاده از بتن پارچه ای مسلحه شده با الیاف ارامید و اضافه کردن آن با رویه آسفالتی، ضخامت لایه آسفالت، اساس و زیر اساس راکاهش دهیم و مقاومت کششی روسازی آسفالتی را نیز افزایش دهیم که مدل سازی   ما با استفاده ازمقالات و پژوهش های گذشته که در دسترس می باشد، صورت گرفته است.در این پژوهش 8 مدل روسازی ساخته ایم،   یک مدل بدون بتن پارچه ای و چهار مدل دیگر با بتن پارچه ای با ضخامت های متفاوت و سه مدل انتهایی با کاهش ضخامت آسفالت و حذف یکی از لایه های اساس و زیر اساس است و نتایج و تحلیل های بدست آمده از نرم افزار آباکوس را با یکدیکر مقایسه می کنیم. نتیجه گیری: با توجه به نتایج حاصل شده: با اضافه شدن بتن پارچه ای مقاومت کششی آسفالت افزایش یافته و ضخامت لایه های اساس و زیر اساس را می توانیم کاهش دهیم و کرنش های ایجاد شده در این لایه ها کاهش چشمگیری را تجربه می کنند ، کاهش کرنش و افزایش مقاومت کششی لایه ها خرابی های ایجاد شده در سطح روسازی را کاهش داده و نشست لایه آسفالتی   را نیز کنترل می کند   و جاده های با ایمنی بالاتر و خطر تصادف کمتر ایجاد کرده است . واژه­های کلیدی: بتن پارجه ای، مقاومت کششی، الیاف آرامید، ضخامت روسازی.   

   بر اساس مطالعات و بررسی های انجام شده و با هدف طراحی و تولید یک میراگر سازه ای موثر و کاربردی در استهلاک انرژی زلزله و قابلیت بالا جهت محافظت از سازه در برابر آسیب های ناشی از زلزله با قابلیت نصب و تعویض آسان   و همچنین مقرون به صرفه از نظر اقتصادی ، پس از بررسی مکانیزم های فراوان و ارائه ایده های اولیه گوناگون ، میراگر با مکانیزم مستهلک کننده انرژی بر اساس خم شدن چرخه ای ( سایکلیک ) میله های ارزان قیمت فولادی طراحی و ساخته شد. به گونه ای که این میله های ارزان قیمت ، پس از تحمل بار چرخه ای و تغییر شکل پلاستیک و پس از آنکه قابلیت جذب انرژی خود را بر اثر تغییر شکل های پلاستیک از دست داد ، به راحتی قابل تعویض با یک میله جدید بوده و بدین ترتیب ، میراگر ما مجددا قابلیت سرویس دهی خود را باز می یابد.

  افزایش روز‌افزون ساخت سازه‌های بلند‌مرتبه در شهرها و قرارگیری ساختمان‌ها بر روی خاک‌هایی با لایه‌بندی متفاوت، ضرورت توجه مهندسان به تاثیر شرایط مختلف لایه‌های خاک بر پاسخ لرزه‌ای سازه‌ها را بیش‌ازپیش نمایان می‌کند. در این مطالعه پس از صحت‌سنجی مدل عددی سه‌بعدی با استفاده از آزمایش میز لرزان قبلی، تاثیر لایه­بندی خاک بر پاسخ لرزه­ای ساختمان­های بتنی مقاوم با در نظر گرفتن اندرکنش خاک و سازه (SSI) موردبررسی قرارگرفته است. با استفاده از نرم‌افزار اجزا محدود آباکوس، مجموعه‌ای از مدل­سازی­های عددی برای یک ساختمان 15 طبقه قرارگرفته بر روی خاک لایه­ای با مقادیر مختلف سرعت موج برشی شبیه‌سازی‌شده است. تحلیل دینامیکی غیرخطی تحت حرکت لرزه‌ای به روش مستقیم انجام‌شده و نتایج ازنظر حداکثر تغییر مکان جانبی، نیروی برشی، حداکثر جابه­جایی نسبی طبقات و طیف پاسخ شتاب مقایسه و موردبحث قرارگرفته ­است. نتایج نشان داد هرچه لایه خاک با سرعت موج برشی کمتر، عمق بیشتری داشته و به سطح زمین نزدیک­تر باشد، مقادیر تغییر مکان جانبی و نیروی برشی، جابه­جایی نسبی طبقات و طیف پاسخ شتاب بیشتر است. همچنین طبق نتایج، لایه­بندی خاک سهم عمده‌ای در پاسخ لرزه‌ای ساختمان‌ها با در نظرگیری SSI دارد و در نظر گرفتنSSI   موجب اطمینان از طراحی ایمن و اقتصادی سازه‌ها می‌شود.

   استفاده از مقاطع توخالی در اعضای باربر سازه، مزیت کاهش وزن مخصوص را دارند؛ که به سبب وزن کمتر، عملکرد بهتری را در مقابله با زلزله از خود نشان می­دهند. الیاف موادی ایده­آل برای استفاده در بتن و ملات­ها می­باشند و استفاده از الیاف در بتن سبب افزایش مقاومت در برابر آتش، سختی، افزایش مقاومت فشاری، خمشی و کششی و دوام می­شود.پوشش­های FRP سبب افزایش ظرفیت باربری ستونها می­شوند؛ و در سازه­های فرسوده واقع در مناطق لرزه­ای، به منظور بهبود شکل­پذیری و به تعویق انداختن شکست ناگهانی، کاربرد دارند. در این پایان­نامه به بررسی و مقایسه مقاومت شعاعی و مقاومت در برابر حرارت بالا نمونه­های استوانه­ای توخالی بتنی پرداخته می­شود؛ بدین صورت که نمونه های بتنی، بتن الیافی و بتن با پوشش FRP به صورت استوانه­ای توخالی جدار نازک ساخته خواهد شد و سپس مقاومت شعاعی و مقاومت در برابر حرارت بالا نمونه ها اندازه­گیری و با یکدیگر مقایسه می­شوند.

چکید هدیوارهای برشی فولادی ، یکی از سیستمهای مقاو م در برابر نیروها ی جانبی در ساختمانها هستند. ب هدلیلنیازهای معماری و عبور تاسیسات، گاهی بازشوهایی در داخل این دیوارها ایجاد میگردد که این موضو ع ،باعث قطع جریان نیرو در داخل این دیوارها شد ه و بر روی رفتار ساز های این دیواره ا تاثیر منفی میگذارد .لذا در این تحقیق ، با استفاد ه از المانهایی که در محدود ه الاستیک باقی خواهند ماند، سعی میشود که رفتاراین نوع دیوارها بهبود عملکرد داشته و به رفتار دیوار بدو ن بازش و نزدیک شود. روش انجا م کار بدی ن شکلخواهد بود که در ابتدا یک نمونه آزمایشگاهی از این دیوارها که قبلاً انجام شد ه است، ب ا استفاد ه از نر مافزاراجزای محدو د آباکو س مد لسازی شد ه و تحت اثر همان بارگذاری آزمایشگاهی و با افزایش قسمت الاستیکقرار خواهد گرفت. پ س از اطمینان از صحت مد لسازی، با توج ه ب ه تطاب ق بین جواب نر مافزار و کارآزمایشگاهی، با تغییر مشخصات هندسی، قسمت الاستیک عملکرد دیوار در حالات مختلف بررسی خواه دشد و بهترین رو ش تقوی ت از بی ن موارد بررسی شد ه انتخاب م یگردد.واژگان کلیدی: دیوار بر شیء فولادی با بازشو، بارگذاری چرخ های، مقاو مسازی  

  Iran's Standard No. 2800 provides a code for the design of structures against earthquake loads. Due to the fact that mostly, far-field records have been used to prepare the seismic design spectra, in order to consider the destructive effects of near-field earthquakes in the 4th edition of St.2800, the incremental spectral correction coefficient (N) was introduced. In this paper, the accuracy and estimation of the value of this coefficient for 5 structures of special reinforced concrete moment-resisting frame with the number of floors from 3 to 15, are evaluated. Due to the fact that the increase in seismic requirements under the pulses of near-fault earthquakes is not the same for all seismic response parameters, so different correction coefficients can be used to estimate displacement response quantities and force quantities. For this purpose, first, the structures are statically analyzed according to the criteria of Iranian Standard 2800 and are designed according to the criteria of Article 9 of the National Regulations of Iran. Then the dimensions of beams, columns and rebars required by the structures are determined. After that the response spectrum of single-degree of freedom system to a set of records (including 7 far-field records, and 22 near-field records) is calculated, then using incremental dynamic analysis, the seismic response of structures at different seismic intensities is calculated. By calculating the response ratio of structures under near-field records to far-field records, the value of the N-coefficient is calculated. Based on the results, the value of the N-coefficient of the standard spectrum of St.2800 is suitable for estimating the base shear demand of structures, but this coefficient is not accurate enough to estimate the need for lateral drift of structures. In general, the coefficients obtained from elastic and inelastic analyzes for the need for displacement in reinforced concrete flexural frame structures are higher than the values provided by the St.2800. This difference has reached 58% in some structures. It was also observed that there is no regular relationship between the 1st natural period of the structures and the magnitude of the spectral correction coefficient and the magnitude of the spectrum correction decreases with increasing seismic intensity.

  معمولا بیشتر زلزله های مخربی که در ایران رخ داده و تلفات و خرابی بسیاری بجای گذاشته زلزله های حوزه نزدیک بوده است. زلزله هایی مانند منجیل 1369، بم 1382 و سرپل ذهاب 1396 نمونه ای از این زلزله های حوزه نزدیک رخ داده در کشور ایران است. تعیین عملکرد و ارزیابی سازه و اجزا آن برای تعیین ظرفیت و نیاز لرزه ای موضوعی مهم می باشد. با توجه به اینکه بیشتر سازها حین وقوع زلزله های متوسط و شدید وارد ناحیه غیر خطی می شوند لذا تخمین ظرفیت دقیق سازه نیازمند استفاده از روشهای کارآمدتر در علم تحلیل سازه می باشد. در تحلیل و طراحی سازه ها بر طبق نوع و نحوه اعمال بارهای وارد بر سازه و نیز فلسفه طراحی لرزه ای و نیز وقوع رفتار غیرخطی تحت نیروهای وارد بر سازه در اثر زمین لرزه، با هدف تعیین رفتار دقیق و صحیح سازه لازم است تا از روشهای مختلف تحلیل دینامیکی غیرخطی استفاده گردد. میراگرها بعنوان بهترین روش جهت کنترل و بهبود رفتار سازه و همچنین ارتقای سطح عملکرد سازه ها مورد توجه است. بررسی عملکرد لرزه ای قابهای خمشی بتن مسلح مجهزشده به میراگر اصطکاکی دورانی هدف اصلی پایان نامه حاضر است. نتایج نشان داد ضریب مقاومت¬افزون برای قاب¬های خمشی متوسط مجهز به میراگر طبق آنالیز پوش آور63/2 و بر¬اساس آنالیز دینامیکی غیرخطی90/2به¬دست آمده است. ضریب شکل¬پذیری به¬دست آمده برای قاب¬های خمشی با شکل¬پذیری متوسط مجهز به میراگر طبق آنالیز پوش آور52/2 و بر اساس آنالیز دینامیکی غیرخطی 15/3 می¬باشد. ضریب رفتار برای قاب¬های خمشی متوسط مجهز به میراگر طبق آنالیز پوش آور56/6 و بر اساس آنالیز دینامیکی غیرخطی 83/8 به¬دستآمده است. ضریب مقاومت¬افزون با افزایش تعداد طبقات کاهش می¬یابد در¬حالی که ضریب شکل¬پذیری رفتاری عکس آن دارد. میراگر باعث بهبود سه عامل مقاومت¬افزون، شکل¬پذیری و اصلاح پاسخ (ضریب رفتار) طبق آنالیز دینامیکی غیرخطی می¬گردد در صورتی که آنالیز دیگر درخصوص عامل شکل¬پذیری برای سازه¬های کوتاه عکس آن را نشان می¬دهد.

   تیرهای عمیق به‌عنوان مهم‌ترین عضو خمشی - برشی در انواع سازه های غیر ساختمانی و ساختمانی استفاده می شوند. ارتفاع مقطع تیرهای عمیق در مقایسه با تیرهای معمولی مقدار بیشتری است، به‌طوری که بر اساس آیین‌نامه بتن آمریکا در تیرهای عمیق ارتفاع مقطع بزرگ‌تر از چهار برابر طول دهانه است. روش‌های تحلیل و طراحی در تیرهای عمیق بتن مسلح به دلیل خصوصیات ویژه با تیرهای معمولی فرق دارند. روش بست‌وبند یکی از رایج‌ترین روش‌ها در تحلیل و طراحی تیرهای عمیق است. در این تحقیق، روش ذکرشده به‌عنوان یکی از موضوع‌های اصلی، بررسی و چند نمونه از مدل‌های تجربی موجود تحلیل و ارزیابی شدند. به‌منظور مطالعه جزئیات مدل ذکرشده ??? نمونه آزمایشگاهی با تکیه‌گاه ساده و ضریب کارایی بتن با درنظرگرفتن اثر میلگردهای تقویت‌کننده که کل نیروی برشی اعمال شده به تیر توسط دو تکیه‌گاه مستقل تحمل می‌شود و از تحقیق‌های آزمایشگاهی انجام شده سال‌های اخیر جمع‌آوری و مورد بررسی قرار گرفت. مهم‌ترین هدف این تحقیق ارائه فرمولی جهت پیش‌بینی ضریب موثر مقاومت برشی با درنظرگرفتن کلیه عامل‌های تاثیرگذار است. برای دستیابی به هدف پروژه مطالعه‌ای عددی بر مبنای هوش مصنوعی انجام شد هوش مصنوعی یک روش محاسباتی است که سعی می‌کند از توانایی شناختی انسان به شیوه‌ای بسیار ساده تقلید کند تا مشکلات مهندسی را که از فن‌های رایج محاسباتی سرپیچی کرده‌اند، حل کند.

   یکی از روش­های  پایدارسازی شیب­های خاکی یا گودهای خاکبرداری شده، میخکوبی خاک می­باشد که این روش به مدت حدودا چهاردهه است که در سرتاسر دنیا مورد استفاده قرار می­گیرد و پیشرفت­های زیادی نیز در استفاده از این روش حاصل شده است. با این وجود استفاده از این روش در مناطق سردسیر به دلیل عدم انجام مطالعات کافی و فقدان اطلاعات لازم در مورد پاسخ دیواره خاکی میخ کوبی شده در اثر تجربه سیکل های یخ زدن وذوب شدن، محدودتر از سایر نقاط با شرایط دمایی معمولی می­باشد. بنابراین در مطالعه حاضر در راستای رسیدن به برنامه­ای جامع برای طراحی مناسب دیواره خاکی میخ کوبی­شده در مناطق سردسیر، با استفاده از نرم افزار المان محدود ABAQUS ، مدل سازی عددی از یک دیواره خاکی میخ­کوبی شده در برانزویک[1] واقع در ایالت مین[2] آمریکا انجام شده که این منطقه جزء مناطق سردسیر به حساب می­آید. هدف از انجام این تحقیق، بررسی عددی تاثیر پدیده یخ زدگی بر رفتار دیواره خاکی میخ کوبی شده، بررسی تنش­های ایجادشده ناشی از فعالیت یخ زدگی در میخ­های تقویت کننده بدنه خاکی، میزان فشار وارده بر دیواره رویه و میزان جابجایی بدنه خاکی دراثر تجربه فرآیند یخ­زدن می­باشد. نتایج بدست آمده در این مطالعه بر اساس نتایج عملیات میدانی انجام شده در برانزویک توسط (Duchesne 2003) صحت­سنجی شده است. در انتها نیز به منظور دست یافتن به نتایج جامع­تر تاثیر حالات مختلف میخ­گذاری درون بدنه خاکی تحت شرایط مذکور مورد بررسی قرارگرفته است. [1]. Brunswick [2]. Maine

در دنیای امروزی، سیر تحولات با سرعت بسیار زیادی در حالوقوع است و مهندسی عمران نقش بسزایی را در فراهم نمودن بستر پیشرفت های کنونی جهانبر عهده دارد. بتن و تکنولوژی بتن نیز همگام و همسو با این تغییرات، دستخوش پیشرفتهای چشمگیری شده اند.  بتن پودری واکنشپذیر (Reactive Powder Concrete) نوع جدیدی از بتن های فوقتوانمند (UHPC) و یک ماده مبتنی بر سیمان است که از طریق مهندسیریزساختاری توسعه ‌یافته است. این نوع بتن برای اولین بار در دهه 90 میلادی در فرانسهتوسط   RichardP,  Cheyrezy M معرفی شد و توانسته است که بسیاری از ضعف های بتن های فوقتوانمند مرسوم را برطرف کند و تحقیقات بسیاری درباره ی این موضوع در دنیای علمانجام شده و امروزه هم درحال انجام است.طی تحقیقات و مطالعاتی که انجام داده ایم زوایای جدیدی ازاین نوع بتن توجه مارا به خود جلب کرد و برآن شدیم که بخشی از پژوهش های آتی ما درخصوص بهبود خواص مکانیکی و ارتقا کیفیت بتن پودری واکنش پذیر و بخش دیگر آن، تلاشدر جهت برطرف کردن نقاط ضعف و معایبی خواهد بود که تا به امروز به آنها پرداختهنشده است. ما قصد داریم با جایگزین کردن مواد افزودنی با ویژگی های مناسب و صرفه یاقتصادی و در دسترس در کشور به عنوان جایگزین سیمان، بتن پودری واکنش پذیر سبز باسازوکاری جدید که بتنی با ویژگی های عالی و با سازگاری بالاتر برای محیط زیست میباشد را تولید کنیم.جهت افزایش کیفیت نهایی بتن پودری واکنش پذیر تولید شده،اقدام به انجام آزمایش های تکمیلی شناسایی خواص سنگدانه، اصلاح دانه بندی مصالح وهمینطور انجام آزمایش های فوق روان کننده های مصرفی در راستای شناخت مواد و مصالحجهت به کنترل درآوردن ویژگی های آن ها شد.در این پژوهش از دو نوع عمل آوری گرمایی و استاندارد وهمینطور در دو طرح تاثیر عمل آوری داخلی و همینطور تاثیر استفاده از روغن سوخته ومقایسه با روغن قالب استاندارد به همراه انجام آزمایش های بتن تازه و سخت شده،انجام پذیرفته است. با استفاده از درصدبهینه پوزولان های میکروسیلیس، متاکائولین و زئولیت طبیعی و الیاف فولادی و پلی

  بناهای تاریخی جزئی از میراث فرهنگی هرکشور و ملتی است کهکوشا بودن در حفظ و حراست از آن نیز برعهده   همه نسل هاست. عواملمتعددی باعث آسیب به بناهای تاریخی می‌گردند. یکی از عوامل آسیب رسان به بناهایتاریخی بخصوص بناهایی آجری و خشتی ظهور پدیده روطوبت بالارونده می ‌باشد که عاملفرسودگی بناهای تاریخی است. بسیاری از محققان هم چنان در تلاشند تا بتوانند باارائه روشی حضور رطوبت بالارونده را از بناهای تاریخی به طور کامل حذف کنند.تکیه معاون الملک از بناهای تاریخی و جاذبه های گردشگردیاستان کرمانشاه است که در سال‌های اخیر عامل رطوبت بالارونده در این بنا حضور وظهور پیدا کرده است. با توجه به اینکه پدیده رطوبت بالارونده در تکیه معاون الملک ناشیاز بالا بودن سطح آب زیرزمینی بوده و آب‌های زیرزمینی از طریق خاصیت مویینگی اینبنای آجری صورت می‌گیرد. اساسی ترین راهکار جهت حذف این پدیده پایین آوردن سطح آبزیرزمینی با احداث چاه‌های زهکش است، اما این راهکار احتمال ایجاد نشست در ساختمانتکیه و زمین های اطراف را به دنبال دارد.  در این پژوهش جهتمدلسازی هندسه زمین و پارامترهای ژئوتکنیکی مورد نیاز از مطالعات و گزارشاتژئوتکنیکی انجام شده در محل استفاده شده است. هندسه تکیه در مدلسازی از طریق نقشههای تهیه شده در محل و بصورت یک جسم یکپارچه و همگن با رفتار الاستیک خطی تعریفشده است. مقدار الاسیسیته دیوار با انجام تست چکش اشمیت در تکیه معاون الملک و براساس روابط آیین نامه FEMA در سه مقدارمتفاوت تعریف و به هندسه تکیه اختصاص داده شده است. در این پژوهش 4 نوع پلانجانمایی چاه زهکش با سه عمق 4، 6 و 8 متر به همراه سه نوع دیوار با مقادیرالاسیسیته متفاوت مورد بررسی قرار گرفته است. در روند مدلسازی این تحقیق ابتدازمین به همراه چاه های زهکش مدل شده و سپس سازه تکیه بر روی زمین اعمال می‌شود وتحلیل تا جایی ادامه می‌یابد که تغییر شکل ها به پایان برسد و سپس فشار آب حفره‌ایدرون چاه‌های زهکش   را صفر کرده تا عملیاتزهکشی انجام شود. در این مطالعه نقاطی از زمین که قبلا در اثر بارگذاری( اعمالسازه بر روی زمین) دچار بیشترین نشست شده در اثر زهکشی کمترین میزان نشست را دارد واین موضوع برای نقاط کمتر نشست کرده زمین در زمان بارگذاری عکس می‌باشد. این مسئلهمی تواند ساختمان ها و زمین های مجاور را تحت تاثیر قرار دهد. مقدار الاسیسیته خاکبا تغییر شکل‌های حاصل از زهکشی رابطه عکس دارد. در سازه برخلاف زمین نقاطی ازسازه که دارای بیشترین

  حضور ایران بر روی کمربند لرزه‎خیزی آلپاید، ضرورت مطالعه در زمینه رفتار سازه‎‎ها و طراحی مقاوم آنها را آشکارتر می‎کند. از همین رو محققین به دنبال بهبود رفتار لرزه‎ای ساختمان‎ها با استفاده از روش‎های مختلف می‎باشند. یکی از این روش‎ها استفاده از ستون‌های کامپوزیت بتن پر (CFT) می‎باشد. در این پژوهش، هدف بررسی تاثیر این نوع ستون‌ها بر روی رفتار لرزه‎ای ساختمان‎های اسکلت فولادی می‎باشد. نتایج این تحقیق می‎تواند میزان موثر بودن این سیستم را نشان دهد.در این پژوهش نمودارهای تغییر مکان جانبی سازه نسبت به زمان در هفت زلزله و با سیستم­های مختلف باربری جانبی شامل قاب خمشی، مهاربند همگرای ضربدری و دیوار برشی فولادی ارائه شده است. همچنین نمودارهای تغییر مکان جانبی سازه نسبت به زمان یک نوع سیستم­ باربری جانبی در زلزله­های مختلف ارائه شده است. در این پژوهش به بررسی رفتار لرزه‎ای یک ساختمان فولادی با سیستم باربرجانبی دیوار برشی فولادی و ستون‌های کامپوزیت بتن پر و مقایسه با ساختمان فولادی با سیستم‎های بادبندی و قاب خمشی با ستون‌های معمولی پرداخته خواهد شد. بدین منظور 3 سازه ساختمان 10 طبقه فولادی با سیستم باربرجانبی دیوار برشی فولادی، ساختمان 10 طبقه فولادی با سیستم بادبندی و ستون های معمولی و ساختمان 10 طبقه فولادی با سیستم قاب خمشی و ستون های معمولی مورد تحلیل قرار خواهد گرفت.

Today, concrete and cement mortars are one of the most widely used building materials. On the other hand, the weaknesses of concrete and failures in projects for various reasons, improving the properties and eliminating the weaknesses of concrete have been considered by researchers. Due to the advancement of technology and materials science, he tried to improve these high-consumption materials by adding new materials and recognizing it. Although adding these materials improves some properties, on the other hand, it weakens others. Civil engineers must use and update their knowledge, according to the place and the need for the best and most optimal form of materials and materials. Polymers and biopolymers are one of the materials used today to improve the properties of concrete. In this study, we investigated the effect of three different types of cellulose and one type of vinyl acetate-ethylene on the properties of concrete. Cellulose Ether is a derivative of cellulose, the most abundant organic molecule on Earth that can be used to improve some properties of concrete and mortar. Cellulose ethers are used in many polymer-modified mortars such as cement coatings, building mortars, tile adhesives, surface coatings and self-compacting concrete. The use of cellulose ethers in cement mortars began in 1960 and to date, several studies have been conducted on the effect of these materials in cement mortars and concrete. Another material used in this study is vinyl acetate, which causes the loss of water in the concrete, which helps the concrete to work. In addition to examining these two substances separately, the combination of these two substances was also examined. According to the performed experiments including slump, air percentage, compressive strength, tensile strength and water absorption, the design of different mixtures of mechanical properties and durability of concrete was investigated. In all samples, for better comparison, the ratio of water to cement is considered constant. The results of increasing energy absorption and decreasing water absorption and decreasing modulus of elasticity were observed in most of the mixing designs. Regarding compressive and tensile strength, materials with different percentages had different effects on these properties of concrete.

به بتن شاهد شدند و افزودن وینیل استات اتیلن این کاهش را بیشتر می­کند.  

  بتن پس از آب پر مصرفترین ماده در جهان است. امروزه بتن در سازهها و طرحهای عمرانی به مراتب خیلی بیشتر از گذشته مورد استفاده قرار میگیرد به طوریکه سالیانه میلیاردها تن بتن در ساخت سازهها مورد استفاده قرار میگیرد. با توجه به پیشرفت سریع تکنولوژی به منظور صرفهجویی در مصرف انرژی، زمان و هزینههای اجرایی پروزههای عمرانی، روشها و مصالح جدید جایگزین شیوهها و مصالح قدیم گردیده است. یکی از جدیدترین و منحصر بهفردترین محصوالت بتنی، پتوی بتنی است که برای اولین بار در سال 2005 توسط بروین و کراوفورد پیشنهاد شد. پتوی بتنی یک کامپوزیت با خواص سیمانی است که با استفاده از این تکنولوژی در کمتر از 24 ساعت می توان به یک سطح بتنی مطلوب با ضخامت کم، ضد آب، مقاوم در برابر حریق و... رسید. در این تحقیق در راستای معرفی این محصول سعی بر بررسی رفتار کششی پتوی بتنی با توجه به الگوهای هندسی مختلف پارچه 3 بعدی پرداخته شده- است، بهطوریکه برای افزایش مقاومت کششی در جهت تار و پود پارچههای پتوی بتنی را به صورت چند الیه قرار داده و با توجه به آزمایشات انجام شده نتیجهای که حاصل شد به این صورت بود که هر اندازه تعداد الیه ها افزایش یابد، قطر سوراخ الیه رویی پارچه کوچکتر باشد و میزان تراکم الیاف اسپیسر بیشتر باشد مقاومت کششی پتوی بتنی باالتر رفته و هم چنین میزان افزایش مقاومت در جهت پود بیشتر از جهت تار می باشد.

   چکیده در سال‌های اخیر کامپوزیت FRP به صورت گسترده و موفقیت آمیزی در بهبود رفتار لرزه‌ای سازه‌ها استفاده شده است. مقاومت عالی این مواد دربرابر خوردگی و نسبت مقاومت به وزن بسیار بالا باعث شده که تقویت سازه‌ها با این مواد برخلاف روش‌های سنتی (استفاده از شاتکریت یا فروسمنت و...) وزن اضافه‌ای به سازه اعمال نکند. اتصال تیر-ستون در قاب‌های خمشی بتن مسلح به علت قرارگیری اتصال تحت تلاش‌های رفت و برگشتی در هنگام زلزله جزء بحرانی ترین نقاط در عملکرد قاب خمشی بتن مسلح می‌باشد. در گذشته مطالعات زیادی روی مقاوم سازی اتصالات تیر-ستون در قاب‌های بتن مسلح با استفاده از مصالح FRP صورت گرفته است. این مطالعات در حالت میکرو روی مقاومت برشی و شکل پذیری اتصالات صورت گرفته و راهکارهایی برای بهبود آن ارائه شده است و تحقیقات کمتری روی پارامترهای لرزه‌ای از قبیل ضریب رفتار قاب بتن مسلح مقاوم سازی شده، میزان جذب انرژی آن و همچنین ظرفیت باربری و تغییرمکان قاب مقاوم سازی شده با FRP در محل اتصال در حالت ماکرو انجام شده است. در این پایان نامه رفتار اتصالات تیر-ستون در ساختمان‌های بتن مسلح، با استفاده از تئوری اجزاء محدود به صورت عددی، بررسی و راهکارهایی برای مقاوم سازی و بهبود عملکرد لرزه‌ای آن‌ها با استفاده از کامپوزیتFRP توصیه شده است. برخلاف نمونه‌های آزمایشگاهی که در آن‌ها محدودیت‌های زیادی برای مشاهده و حصول نتایج وجود دارد، در مدلسازی المان محدود، این محدودیت‌ها کمتر وجود داشته و مدلسازی یک نمونه نزدیک به واقعیت به مراتب ساده‌تر است.   

ارزیابی عملکرد جداگرهای الاستومری مسلح به الیاف اتکایی (U-FREI) در برابر باد

این تحقیق به منظور نشان دادن تاثیر زوایای گوشه و هندسه گودبرداری بر روی تغییرشکل­ ها و سطوح گسیختگی اطراف گود میخ­ گذاری شده، انجام شده­است. در اکثر تحقیقات صورت گرفته به بررسی و تحلیل عناصر پایدارسازی دیواره‌ی گود با فرض کرنش مسطح و به‌صورت مسئله دوبعدی پرداخته شده­ است، حال آن‌که مسئله‌ی پایداری در گوشه‌های گود و اثرات هندسه و شکل گود از جمله موضوعات مهم و تاثیرگذار بر پایداری و کنترل تغییرشکل‌ها و سطوح گسیختگی می­ باشد. در این تحقیق از نرم‌افزار اجزاء‌محدود Abaqus CAE-2016 استفاده شده و مدل­رفتاری مورد استفاده در این تحقیق موهر-کولمب در نظر گرفته شده ­است. عمده تمرکز این تحقیق بر تغییرشکل سه ­بعدی گود و نشان دادن اثر گوشه‌ی گود است به همین منظور بررسی تغییرشکل‌های افقی و قائم گود و سطوح گسیختگی آن انجام ‌می‌گردد. در این تحقیق برای بررسی اثر هندسه و گوشه گود، 4 حالت مختلف برای گوشه گود در نظر گرفته ‌شده ­است؛ حالت گود مقعر با زاویه­ ی گوشه 60درجه، 90درجه، 120 درجه و حالت گود محدب با زاویه ­ی گوشه 270 درجه؛ که برای هر کدام از حالت‌های ذکر شده از سه مدول الاستیسیته مختلف برای میخ‌ها بررسی گردیده که بتوان تاثیر همزمان بازدارندگی گوشه گود را با تغییر مدول الاستیسیته میخ‌ها بررسی کرد. با استفاده از تحلیل­های عددی اثر مدول الاستیسیته و اثر زاویه گوشه گود بر‌روی تغییرمکان‌ها و نشست‌های ایجاد شده با فاصله گرفتن از سطح دیواره‌ی میخ‌گذاری شده و تغییرشکل دیواره گود در گوشه‌های گود با دیوار میخ‌گذاری شده و محل سطوح گسیختگی بحرانی در حالت سرویس مورد ارزیابی قرار می‌گیرد. در این تحقیق بار سرویس متشکل از بار یکنواخت 135kpa بر روی سطح کل گودبرداری است. که نتایج کلی مشهود از این تحقیق، تاثیر بازدارندگی گوشه‌های گود مقعر می باشد، به‌طوری که هرچه گوشه گود دارای زاویه‌ی کمتری باشد این تاثیر بازدارندگی در نشست‌های سطحی و تغییرمکان افقی دیواره­ی گود بیشتر است اما با کم شدن بیشتر زاویه گوشه این تغییرات کمتر شده و بهینه نیست، بهترین زاویه که تاثیر بازدارندگی بهینه را دارد زاویه 90 درجه می­باشد. برای حالت محدب عکس این موضوع اتفاق می‌افتد و اثر تحدب در گوشه باعث ناپایداری در گود افزایش در مقدار نشست‌ها خواهد­شد. تاثیر سختی میخ‌ها نیز مشابه تاثیر گوشه گود است به طوری که با افزایش سختی، کاهش در مقدار نشست‌های سطحی و تغییرمکان افقی دیواره­ ی گودبرداری مشهود می‌گردد. در حالت محدب که گود به حالت ناپایداری نزدیک می‌شود می توان با میخ‌هایی با سختی زیاد این اثر افزایش نشست را   تا حدود زیادی کاهش داد. کرنش­ های برشی پلاستیک باعث ایجاد 2ناحیه در گودبرداری می­گردد،­ با نزدیک شدن به گوشه گود، ناحیه 2 که ناحیه­ ای فعال و محرک است به تدریج از ناحیه 1 کوچک‌تر شده و گود پایدارتر می­گردد، این اثر زاویه گوشه بر روی گوه­ های گسیختگی به این شکل است که با کوچک‌تر شدن زاویه گوشه تا 90درجه این تاثیر چشم گیر است اما با کاهش بیشتر آن تغییر زیادی نسبت به مدل 90درجه مشاهده نمی­ گردد. برای حالت محدب نیز گوه­ های گسیختگی بسیار به لبه گود نزدیک شده و حالت بحرانی رخ می­ دهد.

  چکیده:   قاب های ساختمانی معمولاً در نواحی پیرامونی و میانی ساختمان، با دیوارهای مصالح بنایی به عنوان دیوارهای داخلی یا خارجی، پر می شوند که باعث ایجاد تفاوت رفتار اینگونه قاب ها با قاب های خالی می شود. به این نوع دیوارها، میانقاب و به اندرکنش تشکیل شده از قاب و میانقاب، قاب مرکب یا قاب میانپر می گویند. در قاب های فولادی دارای اتصال خورجینی نیز، مانند دیگر انواع قاب های ساختمانی میانقاب هایی وجود دارد که معمولاً از جنس مصالح بنایی می باشند و اثر آن ها در تحلیل سازه نادیده گرفته می شود. این در حالی است که در هنگام وقوع زلزله های شدید و متوسط ایجاد نیروهای اندرکنشی بین قاب محیطی و میانقاب باعث افزایش ظرفیت باربری جانبی سازه می گردد، این اندرکنش ایجاد شده می تواند برای سازه مفید یا مضر باشد. در تحقیقات زیادی، محققان رفتار قاب مرکب را با قاب خالی مقایسه کرده اند که در بخشی از این پایان نامه نیز، این موضوع بررسی شده است و کمتر کسی به بررسی مقایسه رفتار قاب مرکب با میانقاب تنها پرداخته است. بنابراین، سعی شده در بخش دیگری از پایان نامه این موضوع بررسی شود. برای مدل سازی عددی از نرم افزار ANSYS 17.0 استفاده شده است. دیوار آجری با استفاده از نتایج آزمون آزمایشگاهی به روش ماکرو مدل سازی شده است. در مدل سازی ماکرو، دیوار آجری به صورت یک ماده هموژن و یکدست، با خواص مکانیکی معادل فرض می شود. مدل سازی در این روش ساده بوده و حجم محاسبات نیز بسیار کمتر از مدل سازی میکرو می باشد. در واقع با داشتن نمودار تنش-کرنش یک دیوار بنایی مبنا و خواص معمولی مانند مدول الاستیسیته و نسبت پواسون بنایی و ... مدل مذکور قادر خواهد بود تا رفتار غیرخطی یک دیوار بنایی را مدل سازی کند. نوع تحلیل به کار رفته، تحلیل استاتیکی غیر خطی است. ابتدا با مقایسه نتایج حاصل از مدل سازی عددی با نتایج آزمایشگاهی، درستی روش انتخاب شده برای مدل سازی میانقاب مصالح بنایی کنترل گردیده و سپس قاب های فولادی یک طبقه یک دهانه و دو طبقه دو دهانه دارای اتصال خورجینی صلب در نرم افزار مدل سازی شده است. اندرکنش بین قاب فولادی و میانقاب بنایی با استفاده از المان های تماسی با مدل رفتاری موهر کولمب، مدل سازی شده است. مقایسه نتایج حاصل از شبیه سازی با نتایج آزمایشگاهی، نشان دهنده توانایی مدل عددی در شبیه سازی سه بعدی رفتار دیوار آجری غیرمسلح و اتصال خورجینی صلب است. در پایان نامه حاضر علاوه بر مدل سازی ها، درصد افزایش سختی، درصد افزایش مقاومت نهایی و تغییرات شکل پذیری قاب های مرکب نسبت به قاب خالی با تنش تسلیم های مختلف و میانقاب های تنها با مقاومت فشاری های مختلف، توزیع شدت تنش، توزیع شدت کرنش الاستیک قاب های مرکب و قاب خالی و نحوه ترک خوردگی میانقاب در قاب های مرکب مورد بررسی قرار گرفته است. نهایتا نتیجه، افزایش سختی، مقاومت نهایی و تغییر شکل پذیری قاب های مرکب نسبت به قاب خالی و میانقاب تنها و اثرات منفی میانقاب بر اعضای قاب پیرامونی ناشی از اندرکنش قاب و میانقاب بوده است. کلمات کلیدی: میانقاب مصالح بنایی، اتصال خورجینی صلب، قاب مرکب، اجزاء محدود

پل­های بنایی تاریخی، دارای ارزش هنری بسیاری برای بشریت می­باشند و معماری تاریخی آنها منعکس کننده هویت فرهنگی مردمان آن زمان می باشند. این سازه ها پس از گذشت قرن ها هنوز هم پایدار و قابل سرویس دهی می باشند که در معرض خطر عوامل طبیعی مانند زلزله، سیل، آتش سوزی، جنگ و جمعیت روبه رشد جهان هستند. پل مورد مطالعه در این پژوهش پل کهنه است. این پل یکی از آثار ملی ایران و باستانی استان کرمانشاه می­باشد که در حاشیه شرقی شهر کرمانشاه واقع برروی رودخانه قره­سو است که بعنوان راه ارتباطی روستاهای درودو فرامان در ورود به شهر کرمانشاه می باشد. این پل در دوره ساسانی ساخته شده و در دوره صفوی به شکل کنونی بازسازی شده است، دارای شش دهانه، حدودا 188متر طول، 9مترعرض و   8.6 متر ارتفاع با احتساب تاج پل می­باشد. پایه­های این پل به صورت شش ضلعی می­باشد که قسمت داخلی آن با لاشه سنگ و ملات ماسه آهک ساخته شده و روکار آن بلوک­های سنگی مکعب مستطیل می­باشد. در جلو پایه­ها درجهت مخالف جریان آبشکن­های مثلث شکلی ساخته شده است.

بهسازی خاک های ماسه ای بوسیله ی رسوب میکروبی کلسیت

<  gt;ارزیابی تاثیر مقاوم سازی اتصالات تیر -ستون با ورق FRP در پارامترهای رفتار دینامیکی قابهای بتن مسلح</P>

  خرابی پیش­رونده پدیده­ای است که در آن یک خسارت جزئی، منجر به خرابی یکی پس از دیگری المان­های مجاور شده و در نهایت منجر به خرابی کلی سازه یا قسمت زیادی از آن می­شود. ویژگی اصلی این پدیده این است که خرابی کلی سازه، تناسبی با خرابی اولیه ندارد. این نوع از خرابی، نخستین بار در سال 1968 میلادی و در جریان خرابی ساختمان 22 طبق? رونان پوینت در لندن توجه مهندسان را به خود جلب کرد. واضح است که پدید? خرابی پیش‌رونده، به دلیل وقوع آن در یک باز? زمانی بسیار کوتاه و تحمیل شدن تغییر شکل‌های غیرخطی به المان‌ها پیش از گسیختگی، ماهیتی دینامیکی و غیرخطی دارد.  از سال 1990 میلادی مطالعات فراوانی در زمین? تاثیر استفاده از بادبندهای کمانش­ناپذیر بر بهبود سطح عملکرد قاب­های فولادی و بتن آرمه انجام گرفته، اما تاکنون تاثیر استفاده از این نوع از بادبندها بر خرابی پیش­رونده­ی   قاب­های بتن آرمه بررسی نشده است. در این پایان نامه، یک ساز? بتن آرم? منظم مطابق با ویرایش اول استاندارد 2800 طراحی شده و سپس این سازه تحت تحلیل استاتیکی غیرخطی قرار گرفته است. به دلیل آنکه ساز? مذکور سطح عملکرد مورد نظر را ایفا نکرده،   مطابق با ویرایش چهارم استاندارد 2800 و نشریه 360 ویرایش 1392 با استفاده از بادبندهای کمانش ناپذیر، شورون و V شکل مقاوم­سازی شده است. همچنین یک ساز? بتن آرمه دیگر مطابق با ویرایش چهارم استاندارد 2800 طراحی شده و در آخر، اثر خرابی   پیش­رونده در قاب­های بیرونی این سازه­ها، طبق روش مسیر جایگزین بار، با استفاده از تحلیل دینامیکی غیر خطی در نرم افزار اپنسیس بررسی شده است. نتایج نشان می­دهد که استفاده از بادبندهای مزبور، نه تنها باعث بهبود عملکرد سازه تحت بارهای جانبی می­شوند بلکه احتمال وقوع پدید? خرابی پیش­رونده را در قاب­های بتن آرم? مقاوم­سازی شده کاهش می­دهد و همچنین بادبندهای کمانش­ناپذیر عملکرد مناسب­تری نسبت به بادبندهای شورون و V شکل در زمان وقوع پدید? خرابی پیش­رونده دارند.

مدول برشی کرنش کوچک از مهمترین پارامترهای دینامیک خاک در علم ژئوتکنیک می­باشد که در طراحی فنداسیون­ها و ارزیابی روانگرایی و بارگذاری­های دینامیکی و دیگر مسائل نقش اساسی را ایفا می­کند.این پارامتر به وسیله­ی تحقیقات صحرایی مانند آزمایش­های درون چاهی و یا در آزمایشگاه با استفاده ازالمان خمشی یا ستون تشدید و... قابل اندازه گیری و محاسبه می­باشد. ازعوامل تاثیر گذار بر مدول برشی میتوان به فشار محصور کننده، نسبت تخلخل، اندازه میانگین دانه ها و شکل و چیدمان ذرات اشاره کرد.در این تحقیق به روش آزمایشگاهی و با استفاده از المان­ خمشی؛ تاثیر اندازه دانه­ها بر سرعت موج برشی و در نتیجه مدول برشی درخاک­های ماسه­ای خشک تحت فشار همه جانبه در فرکانس­های مختلف بررسی شده است.نتایج بررسی ها حاکی از آنست که مدول برشی به تغییرات اندازه­ی دانه ها حساس می­باشد، بطوریکه در دامنه ای از ابعاد با افزایش آن؛ مدول برشی افزایش و در دامنه ی دیگر کاهش می­یابد.هدف از بررسی این عامل، یافتن اندازه ای از دانه هاست که بتوانند بیشترین مدول برشی را در دامنه ی خود ایجاد کنند. به طور کلی برای نمونه های ماسه ای آزمایش شده ، بیشترین مدول برشی برای دامنه ی حدود 1 میلیمتر از ابعاد می­باشد

  چکیده  مصالح بنایی درگذشته‌های دور، با توجه به نقش باربری قابل‌توجه، مصالح اصلی ساخت‌وساز را تشکیل می‌دادند. این مصالح اولین بار با مشاهده سخت شدن گل در کناره کوره‌ها و تنورهای پخت‌وپز، موردتوجه قرار گرفتند و این مسئله اساس ساخت آجرهای امروزی را تشکیل می‌دهد. در آن زمان تنها به دلیل استحکام و در دسترس بودن مورداستفاده قرار می‌گرفت اما با گذشت زمان و مشاهده رفتار و عملکرد آن‌ها در شرایطی مثل زمین‌لرزه و باد و این‌که انسان همیشه به دنبال امنیت خاطر و آسایش هست، نیاز به شناخت رفتار دقیق‌تر این مصالح بیش‌ازپیش احساس شد.چوب ازجمله مصالحی بوده که از ابتدای تاریخ مورداستفاده قرارگرفته است و با توجه به مقاومت کششی خوبی که دارد و صرفه اقتصادی و فرآیند راحتی که در ساخت آن وجود دارد و از طرفی کمک به حفظ محیط‌زیست به خاطر دی‌اکسید کربنی که در خود ذخیره می‌کند، موردتوجه قرارگرفته است. مزیت دیگر چوب در روستاها و شهرهای کمتر توسعه‌یافته، قیمت ارزان و در دسترس بودن آن است.سازه بنایی با قاب چوبی یک سیستم سازه­ای با تنوع و پیچیدگی بالاست که تاکنون تحقیقات تحلیلی و تجربی محدودی برای کشف پاسخ­های لرزه­ای آن انجام‌شده است. از عصر برنز این سیستم در مناطق لرزه­خیز معمول شد. با توجه به رفتار سازه­های بنایی ضعف اساسی آن­ها در برابر زلزله، کمبود مقاومت نیست، بلکه کمبود نرمی یا شکل­پذیری است و همواره سعی شده با بکار بردن مصالح شکل­پذیر رفتار دیوار­های بنایی را شکل­پذیر کرده تا در مقابل زلزله بتوانند با جذب انرژی زلزله و تغییر مکان کافی، انرژی زلزله را مستهلک کنند. باوجود مقاومت برشی بالای سازه‌های بنایی به دلیل رفتار ترد مصالح بنائی، بهبود عملکرد این سازه‌ها ازنظر افزایش ظرفیت باربری و شکل‌پذیری بسیار اهمیت دارد که استفاده از عناصر مسلح کننده به‌عنوان عضوی جهت رفع معایب این سازه‌ها در طول تاریخ موردتوجه بوده است.در این پایان‌نامه، به‌منظور رسیدن به درک روشنی از تاثیر اعضای چوبی و نحوه قرارگیری آن‌ها بر عملکرد لرزه‌ای دیوار و الگوهای ترک‌خوردگی دیوار بنایی از نرم‌افزار ANSYS 11 استفاده‌شده است. سپس سعی شده یک مدل ماکرو با استفاده از نتایج آزمون آزمایشگاهی برای ارزیابی دیوار بنایی غیرمسلح ارائه گردد. درواقع با داشتن نمودار تنش-کرنش یک دیوار بنایی مبنا و خواص معمولی مانند مدول الاستیسیته و نسبت پواسون بنایی و ... مدل مذکور قادر خواهد بود تا رفتار غیرخطی یک دیوار بنایی را مدل‌سازی کند. نوع تحلیل به‌کاررفته، تحلیل استاتیکی غیرخطی است. در مدل‌سازی از معیار تسلیم هیل برای چوب، معیار تسلیم ویلیام وارنک برای دیوار آجری استفاده‌شده است و امکان لغزش و جدایش بین چوب و آجر با استفاده از المان‌های تماسی دارای مدل رفتاری موهرکولمب، برای شبیه‌سازی عددی مدل‌های مختلف دیوار مسلح شده انجام‌گرفته است. اعتبارسنجی نتایج حاصل از تحلیل عددی به ازای مدل‌های اولیه چوب و آجر، با استفاده از نتایج آزمایشگاهی انجام‌گرفته است. مقایسه نتایج حاصل از شبیه­سازی با نتایج آزمایشگاهی، نشان­دهنده توانایی مدل عددی در شبیه­سازی سه‌بعدی رفتار نمونه‌های چوبی و دیوار آجری غیرمسلح است. رفتار استاتیکی غیرخطی دیوار بنایی مورد تقویت، مورد کنکاش قرار گرفت و بعضی از این روش­ها موثر و بعضی نامناسب بودند.

 با توجه به آسیب­پذیری لرزه­ای ساختمان­های بنایی که درصد بسیار بالایی از ساختمان­های موجود در کشور را شامل می­شوند، لزوم توسعه روش­های مناسب جهت مقاوم‌سازی و بهسازی ساختمان­های بنایی در مقابل زلزله احساس می­گردد. یکی از روش­های مقاوم‌سازی دیوار­های بنایی غیرمسلح استفاده از شبکه میلگرد فولادی با پوشش بتن که به‌صورت یک‌طرف یا دو طرف دیوار اجرا می­شود، با این روش علاوه برافزایش ظرفیت باربری جانبی دیوار، انسجام دیوار بیشتر شده و دیوار به‌صورت یکپارچه­تر عمل می­نماید. در چند سال اخیر این روش به‌عنوان روشی کارا و اقتصادی در بیشتر طرح­های بهسازی و مقاوم‌سازی ساختمان­های بنایی موجود در کشور مورداستفاده مهندسین قرارگرفته است. بااین‌حال به دلیل عدم وجود اطلاعات کافی در خصوص رفتار و عملکرد لرزه­ای این دیوارها، عموماً طراحی آن­ها مبتنی بر ضوابط آیین‌نامه‌های بتنی و یا قضاوت مهندسی بوده است. در این پایان‌نامه ابتدا با استفاده از آزمایش pull-out میلگرد مدفون در نمونه­های بنایی را تحت بارکششی قرارمی­دهد که نتیجه­ی این آزمایش مقاومت پیوستگی، حداکثر بارکششی قابل‌تحمل میلگرد، جابجایی متناسب با بارکششی و نمودار بار – جابجایی است، سپس شبیه‌سازی عددی از مدل آزمایش برای دستیابی به لغزش، جابجایی، کرنش پلاستیک وتنش میلگرد فولادی و نمونه­ی بنایی انجام‌شده است. همچنین به‌طور عددی تاثیر نحوه­ی آرایش و چیدمان میخ دوخت­های فولادی که برای وصل کردن شبکه میلگردهای فولادی به دیوار بنایی بکار می­رود، - در دیوارهای مقیاس شده و دیوار واقعی- بر عملکرد لرزه­ای دیوارهای مصالح بنایی بررسی‌شده است و نمودار بار – جابجایی، کانتور تنش، کانتور جابجایی و نیروی میخ دوخت‌های فولادی مقایسه و نشان داده‌شده است.کلیدواژه‌ها: شبکه‌بندی فولادی، میخ دوخت، بهسازی، شاتکریت بتنی، دیوار مصالح بنایی، بررسی عددی،pull-out